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Carrosserie
Ailes fissurées
(Le Bureau, décembre 2023)
Pour notre plus grande déconvenue, nous subissons depuis plusieurs mois les ruptures de stocks des ailes avant et arrière de nos chères Z1.Forts de ce malheureux constat, et sans l'ombre d'une solution de la part du constructeur, nous avons pris le parti de chercher une piste locale, propre au Club, et l'avons entamée avec les deniers de celui-ci et des membres souhaitant ainsi s'équiper. Un dossier est donc en cours avec un équipementier basé en Occitanie. Les membres sont informés au fil des semaines de l'avancée de ce projet qui verra le jour avant ce printemps 2024. Un reportage photos suivra ...
(Echange mail Philippe B., Grégory L. & Pat T. juin 2020)
La barre anti-rapprochement ne sert qu'à rigidifier la caisse. En aucun cas elle ne supprimera les vibrations que subissent les 4 ailes. Il faut changer tous les 15 ans les supports sur lesquels reposent les ailes, ceux-ci durcissent avec les années qui passent et n'absorbent plus les vibrations, elles sont alors transmises dans les ailes qui finissent par se fissurer. Le fait est qu'en plus la carrosserie vieillit et amplifie le phénomène.
Référence BMW des supports : 41 35 2 290 685
Désignation : "coussinet"
NDLR : le garage Hoffmann (http://www.agentur-hoffmann.de/serv03.htm ), spécialiste renommé Z1 (voir « bonnes adresses », recommande très chaudement, outre le changement des « coussinets » également de ne pas s’appuyer/s’asseoir sur le Z1 car la carrosserie n’est pas prévue pour. Une question de bons sens mais autant le re-mentionner. Et par extension, pousser l’auto à plusieurs pour aider un ami à faire démarrer son Z1 est certainement une mauvaise idée également vu la pression reçue au niveau de la carrosserie.
Achat divers de pièces de carrosserie
(Echange mail de Alain R.)
« Dans un autre ordre d'idée je viens d'acheter, chez mon concessionnaire de Vienne ,des pièces de carrosserie (2 ailes AV,1 porte G, 2 ailes AR,2 bas de caisse, quelques joints) pour un montant de 5.200€. J'ai récupéré les colis (volumineux) aujourd'hui et, à ma grande surprise, sur un des colis, j'ai noté la provenance: Delta Engeneered Plastics 1350 Harmon RD, Auburn Hills MI 48326
En regardant sur internet, effectivement, cette société américaine fabrique bien des pièces automobiles en plastique!! Par ailleurs certains colis étaient datés de 2013, d'autres de 2015, bizarre !
J'ai donc bien l'impression que nos pièces de carrosserie viennent toujours des USA, alors que je pensais qu'elles venaient désormais d'Allemagne. Par contre je ne connais personne là- bas pour vérifier!
Delta Engeneered Plastics 1350 Harmon RD, Auburn Hills MI 48326
https://www.deltatechgroup.com/
Plusieurs informations relatives à la carrosserie
(Echange mail de Erich S. novembre 2020)
(utiliser Google Translate pour obtenir les textes en français)
la matière plastique thermoforme utilisé pour les panneaux et les ailes est Xenoy thermoplastic fabriqué par General Electric.
Source: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z1
Autres références (en allemand, vive Google translate):
https://www.pottis-garage.de/pottis-portfolio/reparatur-der-kunststoffteile/
Die drei Hauben – Motorhaube, Verdeck- und Heckklappe – sind aus einem GfK-Sandwich gebacken.
Die Seitenteile, also Kotflügel vorn und hinten, Türblätter und Seitenschweller, sind aus einem Compount-Material namens XENOI – einem Thermoplast-Kunststoff. Und die beiden „Stoßstangen“, also Front- und Heckschürze, aus „fast“ dem gleichen Compount, nur etwas weicher.
Traduction Google Translate : « Les trois capots - capot, capot et hayon - sont cuits à partir d'un sandwich GRP. Les parties latérales, c'est-à-dire les ailes avant et arrière, les vantaux de porte et les jupes latérales, sont constituées d'un matériau composite appelé XENOI - un thermoplastique. Et les deux "pare-chocs", c'est-à-dire les tabliers avant et arrière, faits de "presque" le même composé, juste un peu plus doux »
https://www.ipc.de/bmwz1/technik/berichte/aussenhaut.html
http://www.z1roadster.de/3.html
Mécanismes de portes (courroies)
(Echange mail de Jacques C. novembre 2020)
Nous en parlions récemment si vous êtes sur la région Parisienne le Garage JULIOT tel 0164548386, bonne chance.
Note webmaster : nous avons trouvé un garage JULIOT à Saint Denis (2 Avenue Irène et Frédéric Joliot Curie, 93200 Saint-Denis, France - +33 (0)6 22 51 02 70). Sans doute le même garage mais… autant avoir les infos
https://garage-joliot.business.site/
Site web avec croquis pièces de carrosserie, références pièces, disponibilité & prix
(Echange mail BvdW, mars 2021)
http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/Z1/Europe/Z1-M20/browse/bodywork
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